ReadyPlanet.com
dot
สมาชิก
ชื่อผู้ใช้ :
รหัสผ่าน :
เข้าสู่ระบบอัตโนมัติ :
bullet ลืมรหัสผ่าน
bullet สมัครสมาชิก
dot
dot
เกี่ยวกับบริษัทฯ
dot
bulletประเภทธุรกิจ
bulletวิสัยทัศน์ และพันธกิจ บริษัทฯ
bulletประวัติความเป็นมา
bulletรางวัลที่ได้รับ
dot
ผลิตภัณฑ์แหนบ
dot
bulletข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับแหนบ
bulletแหนบกระทิงคู่
bulletแหนบยกสูง SRB
dot
ผลิตภัณฑ์เกษตร
dot
bulletจานไถ
bulletใบมีดเกษตร
bulletใบดันดิน
dot
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
dot
bulletโช้คอัพ SRB
bulletยางบังโคลน SRB
bulletยางกันกระแทก SRB
dot
สินค้าและบริการ
dot
bulletวารสารกระทิงคู่
bulletรายการโช๊คอัพ SRB
bulletโบว์ชัวร์สินค้าเกษตร
bulletอัลบั้มรูป
dot
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง
dot
bulletYoutube
bulletFacebook
bulletTwitter
dot
สำหรับเจ้าหน้าที่
dot
bulletเช็คอีเมล์
dot
ค้นหาสินค้า


  [Help]
dot
bulletนโยบายความเป็นส่วนตัว
bulletแผนผังเว็บไซต์
dot
รับข้อมูลข่าวสารและโปรโมชั่น

dot
สมาชิกที่ออนไลน์
ยังไม่มีสมาชิกที่ล็อกอินในขณะนี้
bulletบุคคลทั่วไป 3 คน
dot
สมาชิกใหม่
สมาชิกใหม่ขณะนี้ คน



ค้นหาใน google.co.th
ค้นหาใน sammitrauto.com

แหนบขกสูง SRB


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับแหนบ article

ความหมายและหน้าที่ของแหนบ

 

แหนบ(leaf spring) คือ สปริงประเภทหนึ่ง เป็นส่วนประกอบของรถ ติดตั้งอยู่ช่วงล่างรับภาระบรรทุกจากโครงรถแล้วถ่ายทอดลงสู่เพลาล้อ มีหน้าที่ในการลดการสั่นสะเทือนให้กับโครงรถโดยการรับและเก็บพลังงานที่เกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนเมื่อรถวิ่งแล้วจึงคายออกในเวลาต่อมาจึงเป็นการหน่วงแรงสั่นสะเทือน ทำให้โครงรถเคลื่อนทีได้นุ่มนวลขึ้น ผู้ใช้รถจึงรู้สึกสบายไม่เกิดอาการสั่นไหวตามไปกับความขรุขระของผิวถนน


ลักษณะของแหนบ



 

 

ลักษณะของแหนบโดยทั่วไปจะประกอบด้วยแผ่นแหนบหลายแผ่นที่มีความยาวแต่ละแผ่นแตกต่างลดหลั่นกันตามลำดับวางซ้อนกันโดยมีสลักเกลียวสอดผ่านรูกลางแหนบที่เรียกว่า รูสะดือ (center hole) เพื่อยึดแผ่นแหนบแต่ละแผ่นให้รวมกันเป็นแหนบตับ สลักเกลียวนี้เรียกว่า สะดือแหนบ (center bolt) แผ่นแหนบแต่ละแผ่นจะมีความโค้งก่อนประกอบแตกต่างกันเล็กน้อยเพื่อให้เกิดค่า NIP ตามที่กำหนดไว้ เมื่อประกอบกันเข้าเป็นตับแล้ว จึงมีความโค้งเดียวกัน แหนบส่วนใหญ่จะมีความโค้งแบบกึ่งวงรี (semi-elliptic spring)


  วัตถุดิบและการทำให้เหล็กเป็นสปริง 

วัตถุดิบที่ใช้ทำแหนบคือเหล็กสปริง (spring steel) ซึ่งปัจจุบันในประเทศไทยยังไม่มีโรงงานผลิตเหล็กประเภทนี้ จึงต้องนำเข้าจากต่างประเทศ

การทำเหล็กให้เป็นสปริงคือ การนำวัตถุดิบที่ผ่านการเจาะรูหรือขึ้นรูปต่างๆที่ปลายแหนบ (เช่น การม้วนหู การตัดมุม หรือ การรีดปลาย) มาผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อน (heat-treatment) โดยการเผาเหล็กให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม แล้วทำเหล็กที่ร้อนนั้นเย็นตัวลงทันทีทันใด (quenching) ด้วยการใช้สารชุบแข็ง วิธีการนี้ทำให้เหล็กแข็งขึ้น เรียกว่า การชุบแข็ง (hardening) จากนั้นจึงนำไปอบคลาย (tempering) เพื่อให้เกิดความเหนียวขึ้นไม่แข็งเปราะ เหล็กที่ผ่านขั้นตอนเหล่านี้แล้วจึงถือได้ว่าเป็นสปริง


  การติดตั้งและการทำงานของแหนบ 

การติดตั้งแหนบแบ่งออกเป็น 2 ประเภทใหญ่ๆ คือ ประเภทที่มีแหนบอยู่เหนือเพลา (overslung) และประเภทแหนบที่อยู่ใต้เพลา (underslung) ซึ่งทางบริษัทผลิตรถยนต์ได้ออกแบบการติดตั้ง และการรับน้ำหนักให้เหมาะสมกับการใช้งานอยู่แล้ว แหนบโดยทั่วไป ชั้นที่ 1 จะม้วนเป็นวงกลมที่ปลายแผ่นแหนบทั้งสองข้าง ซึ่งเรียกว่าหูแหนบ (spring eye) โดยหูแหนบทั้งสองข้าง จะยึดติดกับโครงรถด้วยเต้าหูแหนบ และโตงเตง ด้านเต้าหูแหนบจะยึดติดแหนบให้คงที่ (fixed end) ส่วนด้านโตงเตงจะสามารถโยกแกว่งไปมาได้ (shackled end) เพื่อให้แหนบสามารถเหยียดตัวออกขณะรับน้ำหนัก ส่วนบริเวณกลางแหนบจะยึดติดกับเพลาล้อด้วยสาแหรก (u-bolt) สำหรับแหนบรุ่นที่ไม่มีหูแหนบ ก็จะมีตุ๊กตารับปลายแหนบแทน เมื่อแหนบรับน้ำหนักก็จะสามารถเหยียดตัวเลื่อนออกไปได้ (sliding end)


  ข้อแนะนำเพื่อยืดอายุการใช้งานของแหนบ 

1. เลือกใช้แหนบที่ผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน

2. ควรขันสะดือ และยึดสาแหรกให้แน่นทุกครั้ง และควรมีการกวดให้แน่นเป็นระยะๆ

3. เมื่อติดตั้งแหนบเข้ากับโครงรถแล้วให้สังเกตว่า แหนบมีการบิดตัวหรือไม่ ถ้าบิดตัวให้หาสาเหตุแล้วแก้ไข

4. หลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินมาตรฐาน

5. หลีกเลี่ยงเส้นทางที่เป็นหลุมบ่อหรือขรุขระ หรือถ้าหลีกเลี่ยงไม่ได้ควรลดความเร็วลงให้รถวิ่งช้าๆ

6. ควรตรวจสอบบริเวณหูแหนบอยู่เสมอว่า ยังคงมีจาระบีอยู่หรือไม่ หรือสลักหูแหนบยังคงหมุนได้ หูแหนบไม่ตาย

7. หลีกเลี่ยงหรือป้องกันมิให้แหนบเปียกชื้น

8. ห้ามเขี่ยลวดเชื่อมเพื่อทดลองไฟ และหลีกเลี่ยงมิให้สะเก็ดลวดเชื่อมตกลงบนตัวแหนบ


  กระบวนการผลิตแหนบรถยนต์ 

 



เกี่ยวกับบริษัทฯ

ประวัติความเป็นมา article
วิสัยทัศน์ และพันธกิจ article
รางวัลที่ได้รับ